Driftsprocessen for en våd papir-baseret friktionsskive kan opdeles i tre på hinanden følgende trin: klemning, blandet overfladekontakt og komprimeret kontakt. Under klemmestadiet presses smøreolie ind i porerne på friktionsskiven og den tilhørende stålplade; efterhånden som trykket stiger gradvist, komprimeres olien til en tynd film, hvilket får friktionen til at stige, mens smøreregimet forbliver primært hydrodynamisk.
Når smøreolien kommer ind i kontaktstadiet med blandet overflade, presses smøreolien ud af porerne af indgrebstrykket. Når oliefilmtykkelsen falder til under højden af ujævnhederne på det papir-baserede materiales overflade, kommer disse ujævnheder i kontakt med den tilhørende stålplade, hvilket markerer starten på det blandede smøretrin.
Efterhånden som det komprimerede kontaktstadium begynder, bliver olien i porerne fortsat presset ud, og den mekaniske kontakt mellem friktionsskiven og den tilhørende stålplade øges gradvist. Det blandede smøretrin viger gradvist for grænsesmøringstrinnet, hvor friktionskoefficienten stiger yderligere.
Slid er uundgåeligt under den gentagne drift af våde papir-baserede friktionsskiver, der primært manifesterer sig som termisk slid, klæbende slid, abrasivt slid og træthedsslid. Termisk slitage opstår fra varme genereret af gentagne ind- og udkoblinger af friktionsskiven og stålpladen, hvilket forårsager reaktioner såsom høj-temperaturnedbrydning og oxidation i det papir-baserede materiale. Klæbemiddelslitage opstår, når skævheder på det papir-baserede materiale undergår plastisk deformation under høj belastning og binder til den tilhørende stålplade. Slibende slid stammer fra partikler dannet af fyldstoffer i det papir-baserede materiale efter harpikshærdning. Endelig skyldes udmattelsesslitage den langsigtede-ophobning af spændingskoncentration og plastisk deformation i kontaktzonen forårsaget af den relative glidning mellem friktionsskiven og sammenkoblingspladen.
